Проверете дали тежат

A проверка е автоматска или рачна машина за проверка на тежината на спакуваните производи. Нормално се наоѓа на заминувачкиот крај на а процес на производство и се користи за да се обезбеди дека тежината на пакетот на стоката е во определени граници. Било кој пакети кои се надвор од толеранцијата автоматски се вадат од линијата.

Прегледувачот може да тежи повеќе од 500 артикли во минута (во зависност од големината на картонот и барањата за точност). Може да се користат со проверувачи на проверки метал детектори Х-зраци машини да овозможи другите атрибути на пакувањето да бидат проверени и соодветно да се постапи.

Типична машина

Автоматски проверувач на проверки вклучува серија на ленти за подвижни ленти. Овие проверувачи на проверки се познати и како тегови на ремени, скали во движење, скали со подвижни ленти, динамични скали и интерни скали. Во апликациите за полнење, тие се познати како проверка на скали. Обично, постојат три појаси или ланец:

• Безбеден ремен што може да ја промени брзината на пакувањето и да го доведе нагоре или надолу на брзината потребна за мерење. Инфекцијата понекогаш се користи како индекс, кој го поставува јазот помеѓу производите на оптимално растојание за мерење. Понекогаш има посебни ремени или ланци за позиционирање на производот за мерење.

• Појас за тегови. Ова е обично поставено на менувач на тежина што обично може да биде оптоварувачка ќелија за мерење на вирус или серво-рамнотежа (позната и како сила-баланс), или понекогаш позната како сплит-зрак. Некои постари машини може да го паузираат тежинскиот кревет пред да го земат мерењето на тежината. Ова може да ги ограничи брзината и протокот на линијата.

• Ремен за одбивање кој обезбедува метод за отстранување на пакет надвор од толеранција од подвижната линија. Одбивањето може да варира според апликацијата. За некои е потребен засилувач на воздухот за да дува мали производи од ременот, но за потешки апликации е потребен линеарен или радијален погон. Некои кревки производи се одбиваат со „паѓање“ на креветот за да може производот нежно да се лизне во корпа за отпадоци или друг транспортер.

За големи размери со голема брзина, соодветна е оптоварена ќелија со употреба на електромагнетна реставрација на силата (EMFR). Овој вид на систем наплатува индуктивна калем, ефикасно лебдејќи го тежинскиот кревет во електромагнетно поле. Кога се додава тежината, движењето на железен материјал низ тој калем предизвикува флуктуација во струјата на серпентина пропорционална со тежината на предметот. Другите користени технологии вклучуваат мерачи на вирус и клетки за оптоварување со жица од вибрации.

Вообичаено е вградениот компјутер да преземе многу читања од тежината од менувачот со текот на времето дека пакетот е на тежинскиот кревет за да обезбеди точно читање на тежината.

Калибрацијата е критична. Лабораториска скала, која обично е во изолирана комора под притисок со сув азот (под морско ниво под притисок) може да тежи предмет во рамките плус или минус 100-ти од грам, но притисокот на амбиенталниот воздух е фактор. Ова е јасно кога нема движење, но при движење постои фактор што не е очигледен - бучава од движење на ремен за мерење, вибрации, климатизација или ладење што може да предизвика нацрти. Вртежниот момент на товарната ќелија предизвикува неправилни отчитувања.

Динамичен вагон во движење зема примероци и ги анализира за да формира точна тежина во даден временски период. Во повеќето случаи, постои активирање од оптички (или ултразвучен) уред за да сигнализира поминување на пакетот. Штом активира чкрапалото, поставено е задоцнување за да се овозможи пакувањето да се пресели во „слаткото место“ (во центарот) на креветот за мерење за да се примери тежината. Од тежината се зема примерок за дадено времетраење. Ако било кое од овие пати не е во ред, тежината ќе биде погрешна. Се чини дека нема научен метод за предвидување на овие тајминг. Некои системи имаат функција „графиконирање“ за да го направат тоа, но генерално е повеќе од емпириски метод кој работи најдобро.

• Подвижна транспортер за да се овозможи надвор од толеранцијата на пакетите да се отстранат од нормалниот проток додека сеуште се движат на брзината на подвижникот. Механизмот за отфрлање може да биде еден од неколкуте видови. Меѓу нив се едноставен пневматски туркач за туркање на пакувањето што се отфрла странично од ременот, рака за пренасочување за да се извитка пакетот настрана и ременот за одбивање што се спушта или крева за да се сврти пакетот вертикално. Обичен шалтер за проверка обично има корпа за собирање на пакетите што не се толерантни. Понекогаш овие канти се обезбедуваат со заклучување, за да се спречи дека спецификациите не се враќаат на лентата за подвижни ленти.

Методи на толеранција

Постојат неколку толеранција методи:

• Традиционалниот систем „минимална тежина“ каде се одбиваат тежини под одредената тежина. Нормално, минималната тежина е тежина што е отпечатена на пакувањето или ниво на тежина што го надминува тоа за да се овозможи губење на тежината по производството, како што е испарување на стоки што имаат содржина на влага. Поголемите компании за големопродажба имаат мандат секој производ што им е испратен да има точна проверка на тежината, така што клиентот може да биде сигурен дека ја добива количината на производ за кој платил. Овие веледрогерии наплаќаат големи давачки за неточно пополнети пакувања.

• на Европски систем за просечна тежина што следи три специфицирани правила познати како „Правила за пакување“
• Други објавени стандарди и прописи како што се Прирачникот за NIST 133

Собирање на податоци

Исто така, според Европскиот систем за просечна тежина е исто така, податоците што се собрани од проверувачите се архивирани и се достапни за инспекција. Затоа, повеќето современи проверувачи на проверки се опремени со комуникациски порти за да овозможат вистинските тежини на пакувањата и изведените податоци да бидат поставени на компјутер-домаќин. Овие податоци исто така може да се користат за управување со информации што овозможуваат процесите да се прилагодат и да се следат производните перформанси.

Пребарувачите кои се опремени со комуникација со голема брзина, како што се портите Етернет, се способни да се интегрираат во групи така што група на производни линии кои произведуваат идентични производи може да се смета како една производна линија за целите на контрола на тежината. На пример, линија што работи со мала просечна тежина може да ја надополни друг што работи со голема просечна тежина, така што збирот на двете линии сè уште ќе биде во согласност со правилата.

Алтернатива е да се програмира вага за проверка на опсези со различна толеранција на тежина. На пример, вкупната важечка тежина е 100 грама ± 15 грама. Ова значи дека производот може да тежи 85 g - 115 g. Сепак, очигледно е дека ако произведувате 10,000 пакувања на ден, а повеќето пакувања ви се 110 гр, вие губите 100 кг производ. Ако се обидете да трчате поблиску до 85 g, може да имате висока стапка на одбивање.

ПРИМЕР: Проверувач на проверка е означен со 5 зони со резолуција до 1 g:

1. Под Отфрли…. производот тежи 84.9 g или помалку
2. Под ОК …… .. производот тежи 85 g, но помалку од 95 g
3. Валидно ……… .. производот тежи 96 g, но помалку од 105 g
4. Преку ОК ……… производот тежи 105 g, а помалку од 114 g
5. Over Reject… .. производот тежи над границата од 115 g

Со мерач на проверка програмиран како проверувач на зони, прибирањето на податоците преку мрежите, како и локалната статистика, може да укаже на потребата од проверка на поставките на возводно на опремата за подобра контрола на протокот во пакувањето. Во некои случаи, динамичката скала испраќа сигнал до филер, на пример, во реално време, контролирајќи го вистинскиот проток во барел, конзерва, торба, итн. Во многу случаи, контролорот на проверка има светло дрво со различни светла за да укаже варијација на зоната тежина на секој производ.

Овие податоци може да се искористат за да се утврди дали постои проблем со машината за полнење или во пакување наводно. Проверка може да испрати сигнал до машината за да ја зголеми или намали количината ставена во пакет. Ова може да резултира во созревање поврзано со машината за проверка бидејќи производителите ќе можат подобро да ја контролираат количината на давање. Погледнете ја проверката на студијата за случај во која се наведени мелено говедско месо и заштеди на пакување.

Размислувања за апликација

Брзината и точноста што може да се постигне со проверувачот е под влијание на следново:

апликации

Вага во движење се динамични машини кои можат да бидат дизајнирани да извршуваат илјадници задачи. Некои од нив се користат како едноставни казани на крајот на линијата за подвижни ленти за да се обезбеди дека вкупниот готов производ на пакетот е во рамките на неговата цел.

Во движење транспортер проверувачот може да се користи за откривање на делови што недостасуваат од комплетот, како што е пакетот за мобилен телефон што недостасува прирачник или друг колатерал. Пребарувачите за пишување обично се користат на влезниот ланец на подвижни ленти и на излезната пред-амбалажа транспортер ланец во погон за преработка на живина. Птицата се мери кога ќе излезе на транспортер, тогаш по обработката и миењето на крајот, мрежниот компјутер може да утврди дали птицата апсорбира премногу вода, која како што е понатаму обработена, ќе биде исцедена, со што птицата ќе се најде под својата цел.

Голема брзина транспортер скалата може да се користи за промена на ритамот, или засилување на производите на линијата со забрзување или забавување на брзината на производот за промена на растојанието помеѓу пакетите пред да се постигне различна брзина, влегувајќи во подвижна машина што боксува повеќе пакувања во кутија. „Теренот“ е мерење на производот кога се спушта подвижна линија од предниот до другиот раб.

Проверка може да се користи за броење пакувања и вкупната (вкупна) тежина на кутиите што одат на палета за испорака, вклучително и можност за читање на тежината и кубните димензии на секое пакување. Компјутерот со контролорот може да испечати етикета за испраќање и етикета со бар-код за да ги идентификува тежината, кубните димензии, адресата до бродот и други податоци за идентификација на машината преку пратката на производот. Приемник за прием на пратката може да ја прочита етикетата со скенер за бар-код и да утврди дали пратката е како што беше пред превозникот да ја прими од пристаништето за полнење на испраќачот и да утврди дали недостасува кутија, или нешто е провалено или скршен во транзит.

Проверувачи на проверки исто така се користат за Управување со квалитет. На пример, суровината за обработка на лого се мери пред почетокот на процесот, а по процесот, инспекторот за квалитет очекува дека одредена количина на метал е отстранета во процесот на завршна обработка. Завршените лежишта се проверуваат, а лежиштата над или под мала тежина се одбиени за физички преглед. Ова е придобивка за инспекторот, бидејќи тој може да има голема доверба дека оние што не се одбиени се во рамките на машинската толеранција. Заедничка употреба е за гаснење на пластични екструдери така што шишето што се користи за пакување на детергент ги исполнува барањата на готовиот пакувач.

Управување со квалитет може да користи проверувач за Недеструктивно тестирање да се проверат готови производи со употреба на заедничка Методи за проценка за откривање на парчиња што недостасуваат во „готовиот“ производ, како што се маснотии од лежиште или ролери што недостасуваат во куќиштето.

Контролните мерила може да се изградат со детектори за метал, рендгенски машини, откривање на отворено капаче, скенери за бар-кодови, холографски скенери, сензори за температура, инспектори за визија, завртки за тајминг за поставување на времето и растојанието помеѓу производот, портите за индексирање и каналите за концентрација производот нанесете го во одредена област на транспортерот. Индустриска машина за проверка на движење може да сортира производи од дел од грам до многу, многу килограми. Дали во англиските единици ова е од помалку од 100-ти унца до 500 l или повеќе. Специјализираните контролни вагони можат да измерат комерцијални авиони, па дури и да ја пронајдат нивната тежиште.

Држачите за проверка можат да работат со многу голема брзина, преработувајќи производи со тежина на грам над 100m / m (метри во минута) и материјали како што се фармацевтски производи и вреќи со 200 lb производи со повеќе од 100fpm (стапки во минута). Тие можат да бидат дизајнирани во многу форми и големини, обесени од тавани, подигнати на мезанини, управувани во печки или во фрижидери. Нивниот преносен медиум може да биде индустриски ремен, ниско-статички ремен, ланци слични на велосипедските ланци (но многу помали) или испреплетени ланец на какви било ширина. Тие можат да имаат ремени со синџири изработени од специјални материјали, различни полимери, метали итн.

Патомерите се користат во чисти простории, средини во сува атмосфера, влажни средини, произведуваат штали, преработка на храна, преработка на лекови, итн. Поделите се специфицираат според видот на околината и видот на чистење ќе се користи. Обично, вагонот за производство е направен од мек челик, а оној што ќе се исчисти со груби хемикалии, како што е белилото, ќе се направи со сите делови од не'рѓосувачки челик, дури и со Load ќелиите. Овие машини се етикетирани како „целосен отпад“, и мора да ги имаат сите делови и компоненти наведени за да се преживее опкружувањето.

Прегледите се управувани во некои апликации за екстремно долги периоди - 24/7 во текот на целата година. Општо, линијата за подвижни ленти не се запре, освен ако не е потребно одржување, или има итен прекин, наречен Е-стоп. Контролорите кои работат во подвижни ленти со голема густина може да имаат бројни специјални уреди во нивниот дизајн за да обезбедат дека доколку се случи Е-стоп, целата моќ што оди на сите мотори е отстранета додека не се расчисти Е-стоп и ресетирање.